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喷浆车如何进行日常维护保养工作
添加时间:2019-07-23

喷浆车用的比较多的地方是隧道、矿山与工地上,通常这类地方的施工环境都是比较恶劣的,要想喷浆车在这么恶劣的环境中工作,而且又需要减少维修,那么喷浆车的日常维护保养工作是必不可少的,那么喷浆车日常该如何进行维护保养呢?

 

 喷浆车如何进行日常维护保养工作

 

下面科力来给大家进行普及。 喷浆车的保养首先要注意4个部位,喷浆车橡胶板、喷浆车钢衬板、喷浆车料腔以及弯头、喷浆车减速机等部件,这些都是喷浆车日常需要维护保养的地方。

 

1。喷浆车橡胶板:橡胶板不允许在由于过分夹紧所产生的超限应力,否则会由于摩擦受热而造成过度磨损,同时橡胶板的耐热极限为1100C,正常的情况下是在使用中不超过800C。橡胶板每班都应该进行清洗,同时检测磨损的状况,如果出现钢插筋与胶皮表面齐平或余气孔、进料孔有气泄漏的情况,那么橡胶板就必须进行更换。

 

2.喷浆车钢衬板:钢衬板不需要像橡胶板一样每班检查一次,但是也要每周进行检查一次,当检查出比较深的刻划伤痕时应该进行重新研磨。钢衬板圆孔的边棱也要经常进行检查,它必须保持尖锐的棱边,如果棱边被斜切,细微颗粒就会很容易渗透入结合面,增大磨损。当换了新的钢衬板时,老的钢衬板料孔带有斜面棱边,新钢衬板的适用寿命将会显着缩短,及时修磨钢衬板除去已磨损部分,可以省去很多麻烦并节约费用。

 

3.喷浆车料腔以及弯头:这两个地方主要是每班工作完毕之后要及时清理。

 

4.喷浆车减速机:减速机的保养工作需要繁琐一些,比如平常用的润滑油就必须用50#工业齿轮油或者是30#机械油,而且需要经常观察油标,润滑油不够的时候要及时进行填充,平常润滑油累计工作了3个月后就应该重新更换了,特别是要看转子方轴那个地方,每周都需要转子方轴的轴承填充润滑油。剩下要注意的就是平常在工作时减速机温升不得超过40度,以及经常检查减速器有没有漏油的现象,有的话要及时对渗漏处进行处理。

 

以上就是对喷浆车日常维护保养的总结,喷浆车在恶劣的环境中工作维护保养是至关重要的,只有维护保养做好了才能降低机器的损耗率,可以省去很多不必要的麻烦跟费用。

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